4月份，国家铁路累计发送货物3.3亿吨，同比增加3018万吨，增长10.1%，单月货物发送量、日均装车数等多项指标均创历史新高，呈现强劲增长态势。（央视网，5月1日）

  火车动起来，经济发展起来。当前全球新冠疫情持续扩散，给中国和世界的经济发展带来了深远而严重的影响。面对国内外形势复杂多变，经济发展不确定性上升的现实，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院关于做好物流保通保畅工作的部署要求，统筹疫情防控和运输组织，努力当好交通行业的“先行者”，畅通国民经济“大动脉”，主动承担起保民生、稳经济、促发展的重任，迅速开展保供保畅攻坚战，充分挖掘运输潜力，强化运输装卸组织，为民生托底、复工复产和产业循环提供有力支撑，为经济社会发展注入强劲动能。

  国内大循环稳经济稳大局。铁路作为国有企业，一方面加大运力投放，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，大力实施以货补客策略，将线路能力、机车车辆、人员力量等资源向货运系统集中，为保障物流畅通、促进产业链供应链稳定多作贡献。4月份，大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道和六大繁忙干线，打满货运能力，千方百计增运上量，货物发送量同比分别增长9.4%、26.2%、24%、49.5%。另一方面实施精准保供。铁路部门对防疫、涉农、电煤等重点物资运输开辟绿色通道，加强途中运行盯控，做到应装尽装、快装快运。4月份，国家铁路发送化肥、农药、种子等涉农物资603万吨，同比增长47.6%；发送电煤1.1亿吨，同比增长12.1%。铁路部门多措并举，有力保了障重点企业原材料、产成品运输，维护了产业链供应链稳定，畅通了国内大循环。

  国际外循环树名声树信心。中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路等国际联运作为我国国际贸易的重要组成部分，是一条与世界接轨合作共赢的致富之路。在疫情影响下，国际航空运输和海运受到较大冲击，而凭借着运量大、时效稳定、价格适中的国际联运显著特点更加得到了世界各国的青睐和认可。4月份，西部陆海新通道班列发送6.3万标箱，同比增长19.6%；中老铁路发送进出口货物13.2万吨，环比增长10%。国际货运逆势而上，得益于铁路部门的“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，打通了运输末梢的“最后一公里”，为驰援全球抗“疫”、稳定外资外贸、保障国际供应链稳定畅通贡献了“中国力量”，也让更多的国家与中国的合作充满信心。

  “志不求易者成，事不避难者进”。保持稳定增长的铁路货运，交出了一份亮丽的运输成绩单。成绩的背后是铁路部门充分发挥运输排头兵作用的结果，更展现了全面践行“交通强国、铁路先行”的企业担当。未来，铁路部门将继续坚持以市场需求为导向，积极推进疫情防控和经济发展大局，发挥国家铁路战略通道作用，加大货运保通保畅工作力度，为国民经济发展注入新动力。（王玉琛）