截至5月3日，中老铁路开通运营满5个月，客货运输态势喜人，国际物流黄金大通道作用初显，累计发送货物290万吨，第五个月货运量达110万吨，比第一个月增长5.5倍；发送旅客超270万人次，其中国内段238.8万人次、老挝段31.2万人次。（人民网）

中老铁路北起中国云南，南至老挝万象，全长1035公里，自通车以来，捷报频传，意义深远。

中老铁路开通不到半年，货运量相比第一个月已增长5.5倍，发送旅客超270万人次，其势令人振奋。经济上，中老两国经贸关系取得了飞跃式发展，中国是老挝最大的投资来源国，贸易水平逐年提升，体现了两国全面战略合作的成果；文化上，中国赴老旅游人数不断增加，加深了中老人民之间的文化交流，加强了中老旅游等相关产业的合作。

“我要在车站开个店铺，卖老挝特产给中国朋友。”“我要利用火车跑货运，早日脱贫致富。”“这是全村的希望之路，孩子们会因此走的更远。”从老挝民众的一个个朴实愿望中，可以感受到中老铁路给当地人民带来的期盼和希望。

中老铁路带给中老两国的不仅是经济发展方面的合作共赢，作为泛亚铁路网的重要组成部分，中老铁路不管是对中国还是老挝，都具有重大现实意义。

中国和老挝具有战略意义的命运共同体，中国人民对老挝更是有真切的情感。老挝地缘较差，是一个传统的“陆锁国”，其北邻中国，南靠柬埔寨，东西两边被越南与泰国包围，发展困难。中老铁路的通车，无疑打破了这一僵局。目前，中泰铁路正在推进。未来，如果能在老挝的基础之上，将泰国、越南、柬埔寨联系起来，老挝将变成名副其实的交通大动脉，从“陆锁国”一跃成为“陆联国”，其战略意义不言而喻。

中老铁路这条活力之路不仅为老挝打开了繁荣富强的启动开关，也建起了两国牢固的友谊桥梁。中老铁路作为“一带一路”建设的标志性工程，具有重要的示范意义。如今捷报频传，举世瞩目，海外任何势力都无法抹黑，不能阻挡其高质量发展。（周超）