截至5月3日，中老铁路开通运营满五个月，客货运输态势喜人，国际物流黄金大通道作用初显。（中国铁路5月4日）

中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，旨在提高运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。开通5个月以来，中老铁路“加速跑”，用亮眼的成绩单回馈了沿线各国人民，架起了一条圆梦之路。

中老铁路畅通国际贸易大通道。中老铁路投入使用以来，铁路部门科学分析旅客出行和货物运输需求，不断增加运力投入，统筹疫情防控和运输组织，覆盖范围广，货运品类多，货物运量强劲增长。直至5月，跨境货物累计发送超50万吨，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区，货物品类100多种。累计发送货物290万吨，第五个月货运量达110万吨，比第一个月17万吨增长5.5倍。老挝的经济主要以农业为主，工业基础薄弱。中老铁路的开通运营后，随资源配置不断优化，贸易市场范围不断拓大，老挝农业产品出口的有了更加便捷经济的选择，促进了中老国际贸易交流，对共建一带一路新高地具有重要意义。

中老铁路架起中老友谊连心桥。中老铁路修建实现了老挝“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，便捷了老挝民众的内外往来，放开了了老挝经济的发展节奏，重启了老挝民众对美好生活的向往。目前，中老铁路老挝段每日开行动车组列车达到6列、普速旅客列车2列；国内段日均开行旅客列车达到36列，最高峰达到65列，客运能力和出行选择不断增加，一个个数字表明中老铁路获得了老挝民众的高度认可。早在中老铁路修建时，磨丁隧道附近的磨屏村村民说“铁路经过的村庄变化更大，发展得更快，村里的很多人经常去看铁路施工，盼着早日通车，”如今火车开进老挝，带动了沿线经济的升级转型，创造了更多岗位，最直观的是“人畅其行，物畅其流”，老挝民众的“钱袋子”业渐渐鼓了起来。中老铁路在中国两国之间架起一条国际友谊连心桥。

中老铁路开通运营，一条条钢铁巨龙穿梭在这条铁路“黄金运输线”上，不断勾勒着中老铁路持续发展的美好蓝图，满载沿线人民群众对于“好日子”的期盼驶向远方，奔向幸福。（杜仕芳）