中新网杭州4月29日电(郭其钰王丽琳)4月29日凌晨，在杭温铁路桐庐段跨杭黄铁路特大桥施工现场，随着跨度长120米、重量超过7000吨的T构转体连续梁，在杭黄铁路上方“转身”53.4度，与两侧桥墩精准对接，标志着杭温铁路全线首座跨高铁连续梁完成转体，这也是杭温铁路最大的转体连续梁。（中国新闻网）

杭温高铁是一条连接浙江南北的诗画走廊，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里。杭温高速铁路是长三角高速铁路圈的重要组成部分，是长三角经济区连接海峡西岸经济区便捷通道，也是连接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道，是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分，承担沿线城际客流和部分跨线客流。杭温高铁建成后将有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网、推进长三角一体化，对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进经济社会发展，均具有十分重要的意义。

杭温高速铁路是浙江省内实现杭州都市圈、金华-义乌都市圈和温州都市圈1小时达到的最快捷通道，杭州西至温州铁路全线建成后，将构建浙江拾1小时交通圈”，届时杭州与温州直达通行将缩短至1小时，成为两地最便捷的客运通道，杭温同城生活指日可待。

项目建成后，将串联起浙东南地区黄金旅游带，永嘉、仙居（神仙居、东魁杨梅）、磐安、东阳横店（影视城）等，均是全国知名的旅游目的地。丰富的旅游资源通过新建高铁串联，这无疑将带活沿线旅游经济，加速旅游资源开发，促进社会经济发展，具有重要意义。（唐露）