4月30日9时28分，在云南省保山市保山火车站，随着最后一组500米长钢轨精准推送到位，大理至瑞丽铁路大理至保山段铺轨完成。 （央视新闻）

大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。建成通车后，大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至约3个小时，这对促进沿线地区经济社会发展，提升云南对外开放水平，推动我国与南亚东南亚国家的交流合作具有深远意义。

此次完成铺轨的大理至保山段东起大理站，向西经大理漾濞、永平等市县，跨越漾濞江、澜沧江等4条河流，西至保山市，线路全长133公里，共有隧道21座、桥梁36座，桥隧占比达86.5%，地质极为复杂活跃，建设历时14年之久。目前，大理至保山段路基、桥梁工程完成100%、站房建设基本完成，有望今年内开通运营，届时大理至保山仅需1小时左右，云南保山将结束不通火车的历史。

随着高铁建设的不断发展，越来越多得地方开通了高铁，高铁带给我们得不仅仅是便捷、舒适的出行体验，更是拉近了人们跟这个世界的距离。坐着高铁看中国，大理地从云南省中部向西，境内以蝴蝶泉、苍山、洱海、大理古城、崇圣寺三塔等景点最具代表性。大理历史悠久，是云南最早的文化发祥地之一。大理至瑞丽铁路大理至保山段铺轨完成，也意味着，不久的将来人们可以坐着高铁去旅行，同时也结束了云南西部少数民族地区不通火车的历史。