4月的云南，山野尽绿，百花争艳。位于滇西地区的大理东站院内，中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段电务维修技术中心电子设备专修队队长起明正在和工友们核对信号机输入电压、输出电压，测试灯端电压是否符合标准。从初出茅庐的毛头小伙，到生产一线的“信号达人”，再到技术岗位的管理能手，参加工作30年来，起明“确保铁路信号安全”的初心始终未曾改变。（中国铁路）

      铁路运输是一个整体，由机务、工务、电务、客运等各部门共同配合，每个部门的设备都良好运行，才能保障运输安全、高效。对于铁路职工，我们见到较多的是光鲜亮丽的列车乘务员或是列车司机，但其实还有许多“幕后者”在辛勤地维护铁路设备。在每天的“天窗时间”，就是这些“幕后者”大展身手的时候，钢轨检修，信号设备检修……每一项作业都需要特别细致，正是这些铁路人作业的高标准 、严要求，才有一趟趟列车飞驰在祖国大地上，载着旅客跑出幸福“加速度”。信号就如马路上的“红绿灯”，在铁路“八纵八横”万里线道上飞驰的列车才能畅行无阻，铁路信号也由被⼈们过去称⽕车的“眼睛”开始变成了“中枢神经”，在铁路运输中发挥着有千钧动⼀发的重要作⽤。

      信号工是铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工，而信号则相当于列车的“眼睛”。在铁路行业里面技术含量较高的一个工种，一名优秀的铁路信号工需要有很高的综合素质，必须要热爱这份工作、忠于这份事业，要相信没有一种拼搏会被辜负，没有一种努力会没有结果。

    业精于勤成于专，迎难而上是做技术的基本要求。要在专业性很强、责任很大的岗位上发光出彩并非易事，学业务、练本领没有捷径可走。起明保持着铁路人优良作风，吃苦耐劳，拿出钻的恒心和拼的狠劲，一门心思学技练功，争做业务尖兵。短短2年时间，起明就练就了“电路原理一口清、联锁检修一手精”的过硬技能，成了同事认可的信号专家。他的10余本学习心得和工作笔记，也成了大家追捧的“信号秘籍”。成功没有捷径，唯一能做到的就是坚持不断，自甘寂寞、勤学不辎乐此不疲。

   干一行，爱一行，在磨砺中成长，在实干中担当。但问耕耘，不问收获，一个动作，反复千次，一门技艺，钻研多年。从起明身上，我们可以看平凡的铁路人在平凡的岗位上攻坚克难、开拓创新，不断发扬和传承工匠精神，用自己的双手和智慧努力擦亮高铁这张“国家名片”。

（陈奇林）