4月26日8时整，55301次试验列车从襄阳东站缓缓驶出，标志着郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运行试验阶段。至此，郑渝高铁新建线路全部进入运行试验阶段。（4月27日《大象新闻》报道）

路越关山几千重，高铁一通天地宽。交通环境是城市经济发展的基础和前提条件，高铁在推动城市功能完善、促进城市经济多元化发展、便利人民生活等方面更是有着显而易见的优势。

郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线通车后，从重庆坐高铁到郑州，将由8个小时缩短至4个小时，极大地拉近了城市间的时空距离，满足沿线人民群众对美好旅行生活的向往。也正是因此，自2008年7月传出要建郑渝铁路的消息后，为争取铁路过境，渝鄂豫三地十余市县网民，也通过发帖、签名、投票等方式打响网络争夺战，期待铁路改变城市的“交通命运”。

历经6年多的努力，人们迎来郑渝高铁襄阳东至巴东段试运行，意味着郑渝高铁即将全线开通，郑渝高铁将打破地域藩篱，架起“友谊的轨道”，引领豫、鄂、渝百姓精神相连，文化相连，兴趣相连，潜移默化中促进中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带紧密联系，更大范围内实现资源的优化配置,增强辐射带动作用,助力沿线城区经济高质量发展。

可以预见，郑渝高铁将承载着人民对美好生活的新愿景奔向“诗与远方”，为无数人打开追梦的空间。（刘民华）。