据人民铁道报消息：铁路部门对标中央碳达峰、碳中和目标要求，加快发展集装箱海铁联运，推动“公转铁”“散改集”运输，取得积极成效。

推动经济建设是推动发展的重要措施，铁路部门立足运输这个优势，大力推动货运这个平台，一手抓防疫一手抓安全，在促进企事业单位沟通交流和经济合作提供了便利条件，同时也为提高货运增量工作中发挥了不可替代的桥梁作用。

近些年来，铁路部门紧紧跟随市场的步伐，围绕着社会和民众的需求，有针对性地对货车地运输方案进行调整，最大限度满足社会各界地需求，同时在运输模式和防疫措施上强化管理和盯控，不但提高了运输效率，而且确保了物资的安全，足见铁路货运在疫情防控和生产组织方面的严谨与细致。

据了解，中国国家铁路集团有限公司组织制订实施长三角、珠三角海铁联运增量方案，通过增加班列线条、与港口实施价格联动、积极争取地方政府补贴、实施差异化考核等措施，实现了长三角、珠三角集装箱海铁联运量大幅增长。在今年的一季度三个月时间里，仅长三角主要港口海铁联运就完成47.1万标准箱，同比增长31.3%；珠三角主要港口海铁联运完成11.7万标准箱，同比增长45.1%。如此放眼至全国的货物运输，折射出的是服务工作的积极性和主动性。

时代在发展，铁路在进步，相信随着时间的推移，铁路部门的货运组织将为城市规划和社会建设提供更大的运输保障，在服务社会经济的道路上发挥贡献更大的力量。（欧阳君）