今年以来，中越跨境班列货运持续强劲增长，据南宁海关统计，今年一季度，凭祥铁路口岸共监管进出口货物20.2万吨，较去年同期增长95.8%；经凭详铁路口岸进出口总值63.2亿元，同比增长240.7%。

在此之前，随着山东港口物流集团首列整车班列成功发运，中越跨境班列的迅速发展的势头便难以阻挡。今年2月国铁集团加大对中越班列的投入力度，逐渐增加开行数量，经过RCEP政策的推动，调整通关税收，提高运输货物种类，激发班列货运潜能，开辟出一条常态化疫情防控中稳固可持续发展的“经济线”。此外还将发挥区域特色化产品优势，将川蜀区域的电子技术产品运往国外，通过开辟鲜活产品“绿色通道”，据了解，一季度，仅经凭祥铁路口岸进口的水果重量就达0.8万吨，实现中国通东南亚各国经济建设的互利共赢。中越铁路的发展无疑为铁路沿线各地居民创造了不少就业机会，在促进经济发展、区域全面经济伙伴关系的同时，持续推进“一带一路”和“两廊一圈”对接合作，不断完善国内铁路网、筑建国际铁路线，加快构建以国内大循环为主题、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

“中国造”品牌打响全球，特别是在全球疫情这个关键时期，中国班列的优势性愈发明显，也越来越受其他国家的青睐。笔者相信，全球各国将继续看到中国的“坚韧”，越来越认可中国在“国际可持续发展”作出的实质性贡献。（梁广）