一线通而利万民
铁路评论 2022-04-25 22:42:08 0浏览 作者:王琨玥4月22日上午,湖北黄梅阳光明媚,微风习习。黄梅戏水袖造型的黄梅东站站前广场上,当地民众纷纷前来打卡拍照,见证黄冈至黄梅高速铁路开通运营的重要时刻,现场一派喜气洋洋的景象。(4月23日人民铁道网)
黄冈至黄梅高速铁路虽然只是位于黄冈市,但它却有着举足轻重的作用,不仅与中国南北交通大动脉京九铁路、黄黄高速公路平行,途经黄冈市区、浠水县,蕲春县,武穴市,黄梅县,而且是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分,同时以及武汉—杭州客运通道的组成部分。
黄冈的历史文化源远流长,有着2000多年的建置历史,曾经更是中共早期建党活动的重要驻地和鄂豫皖革命根据地的中心。作为武汉城市圈的重要组成部分,黄冈拥有着“承东启西、纵贯南北、得中独厚、通江达海”的区位优势,它境内依傍一条黄金水道,紧邻三座机场,贯通五条铁路,飞架六座长江大桥,纵横五条高速公路,这一切都成为了黄冈市独特的交通环境。
黄黄高铁的开通,进一步盘活了中东部高铁网,丰富了湖北前往长三角地区的高铁径路,必将带动沿线经济社会快速发展,使中部与南北经济圈的联系更加紧密,使黄冈市成为了京津冀地区、珠三角地区等国家级或区域城市群和长三角、成渝城市群等长江经济带关键节点,拓展了区域经济网络空间,为区域经济发展战略的深度实施、区域经济的合作发展和全流域协调协作带来基础性保障,是区际间人员交流和产业转移深入发展的有力支撑。对促进区域经济优势互补,优化区域产业结构,加快建设全国统一市场,推动中国区域快速、协调发展具有重要意义,真可谓一线通而利万民。
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