4月18日记者获悉，今年一季度，“中国重载第一路”大秦铁路累计运输煤炭1.04亿吨，日运量持续保持高位。特别是3月份，日运量19天突破130万吨，全月运输煤炭3887万吨，同比增长8%，环比增长14.7%，有力保障了电煤供应。

大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国第一条双线电气化重载运煤专线，犹如一条流动的乌金之河，源源不断地将山西、陕西、内蒙古等等的煤炭运出，使周边的经济迅速发展，成为我国铁路货物运输领域先进生产力的一面旗帜。截至一季度末，大秦铁路对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤保持在1700万吨以上，为保障国家能源安全和人民群众采暖发电用煤需求发挥了积极作用。

2020年以来，煤炭需求量大增，为发挥好大秦铁路能源大通道作用，铁路部门结合当前疫情防控要求和运输特点，优化维修施工组织，为货运释放能力，按满图配足机班机力，实现达标达速，保障货运牵引能力。对重载车辆实行客车化管理，提高车辆周转效率。

同时，实时掌握大秦铁路货源和市场需求变化，优化运输组织方案。统筹考虑港口等大站的卸车能力、实际需求、疫情影响等因素，从装车源头实施优化调整，每日分析，每周研究制定措施、调整措施，推动装、卸等环节有序衔接，提升运输效率，对电煤物资做到应运尽运、应收尽收。

如今的大秦铁路，利用运输优势，不断为地方企业经营和经济发展的持续提供着“爱的供养”。大秦铁路用中国铁路总运营里程的1%，却完成了全国铁路20%、全国13%的煤炭运量，持续为中国的五大发电集团、349家主要电厂、10余家钢铁公司及上亿居民的生活提供着能源的供应，同时对沿线经济的发展、货物的运输起到了巨大的带动作用。尤其是面临疫情，大秦铁路对复工复产、持续为中小企业的恢复运转持续提供了可靠的货物供应和能源保障。

筑起能源大动脉，负重争先不停歇。大秦铁路用自己的钢铁躯干为人民守护着岁月静好，为国之尊严和技术权威同中国铁路负重前行，不断书写着新时代中国铁路前进路上的责任与担当。（尹晖）