3月22日下午13:53，G9365次试运行列车缓缓驶入黄梅东站，标志着黄黄高铁进入模拟办客阶段，距离正式开通更近了一步。 作为中部省份，湖北与多省事毗邻，交通区位优势明显。黄黄高铁的开通运营后，区位优势将得到进一步释放，沿线地区的经济发展也将得到更好发展。据悉，黄黄高速铁路全长125公里，运营时速350公里每小时，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。其开通运营后，将在湖北省内形成一条大运力的快速客运通道，同时结束蕲春、武穴、浠水等地不同高铁的历史。可以预见，迈入高铁时代后，黄黄高铁沿线两地将汇聚新的人流、物流、信息流，经济发展迎来新的提升。 近年来，我国一直集中力量建设高质量创新发展城市群，力求资源互利，协调发展，而高铁出行已成为国民出行的首选，对于部分未通高铁的地区，尤其是一些革命老区，老百姓盼高铁的心是极其迫切的。据悉，高铁开通后，武汉到九江的时间将缩短至1小时，到安庆90分钟、到杭州仅需3小时，较以往分别压缩了1个小时左右，便利的交通将促进湖北省与其他省份的交流互通，对地区间经济交往有着重要意义。周转改直达，慢速变高速。高铁带来的不但是足下的轻便，更为时代的幸福感，民生的获得感。 中国在不断的发展高铁铁路线路，可以看出中国的基建也在不断的疯长，这必定打造中国很强的交通优势性，也会给当地经济带来十分充足的发展。黄黄高铁将促进各地区间的经济优势互补，充分发挥沿线地区的人才、商贸优势，激发经济活力，不仅拉近了沿线城市间的距离，方便了人民的出行，也推动了沿线区域资源优势互补、合作共赢，也为实现“交通强国，铁路先行”的目标提供了有力的支撑。