自从疫情出现以来，各国人民对于物资运输方面的工作便一直处于一个神经紧绷的状态，而中国为了应对此种危机，自今年3月起，我国铁路局针对上海海铁联运班列运输各种救灾物资方面做出了各项重要指示，旨在建设一个更好长三角运输体系，以来应对疫情阻碍所带来的重大物资运输冲击。

而上海海铁联运曾经虽然存在一系列的问题，就比如像中短途铁路和水路运输方面的成本低，能耗低能优势不能得到充分的利用，基础设施方面也存在着衔接不够流畅的问题，以及政策扶持有待加强等问题，但是此次上海海铁联运服务的升级，在一定程度上解决了部分的问题。

而此次海铁联运方面的升级就包括，推出特快班列，多式联运班列，高铁快运，普通快运等多种可选择服务项目，并且其中大部分转运班列是通过点对点的方式进行运输的，在保证了运输效率的基础也保证了运输途中的安全与疫情防控追踪，是这个疫情时代运输产业的最优解。

而对于最近的上海疫情爆发，上海虽然经济发达，但是在封城的大背景下，各类实质性资源的运输便成了一个重大的问题，而此次上海海铁联运班列的推出，最重要的一个任务就是保证在疫情大环境下，上海人民对于物资的紧急性，临时性多元化的运输要求，于是便有了“五优先”的服务措施，其中便包括，优先受理，优先配空，优先装车，优先放行，优先卸车等措施，从而最大程度上保证了合肥，南京，镇江，海安，常州，无锡，苏州，湖州等重要长三角城市与长海市之间的物资运输需求，从而缓解上海市因为严重疫情而带来的物资运输压力。

对于上海此次严重的疫情来说，此次上海海铁联运班列的增加，不仅仅是一次有效的产业升级，更是一次有温度的有关于上海的来自各个地区的人道主义救援的实质性体现。因为一方有难八方支援，从来不是中国人民空喊的一句口号，而是每一个中国人民各自的一点点力量而汇成的点点星河，照亮了疫情之下阴霾。（郝亚兰）