4月16日10时30分，悬挂着“中豫号”标识的5列中欧班列和1列中老铁路国际货运列车悬挂着“中豫号”标识，分别从河南省郑州市、洛阳市、新乡市、南阳市、漯河市同时发车。列车满载着拖拉机农产品、机电设备元器件、服装原材料、日用品等诸多“河南制造”商品，驶向欧洲、中亚地区以及越南、泰国、老挝等RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）成员国。（来源：央广网郑州）

此次5地6列跨境货运班列同发，标志着河南各地开行的跨境货运列车开启了统一命名、统筹开行的发展新模式，河南跨境铁路步入发展“快车道。对跨境铁路货运班列实施统一命名、统一管理、统一计划、统一线路布局、统一政策支持，优化资源配置，将进一步提升河南跨境货运列车的竞争力和影响力，推进中欧班列高质量发展，为“一带一路”提供强有力的支撑，打造内陆开放新高地，

自2013年郑州首班中欧班列发车以来，河南省跨境货运业务需求均保持在较高水平，以中欧班列建设为起点，“运贸一体化”、恒温班列、数字班列等特色品牌应运而生，综合运营能力位于全国前列。而今年3月首趟中老铁路（郑州-万象）国际货运列车从郑州铁路集装箱中心启程，丰富了河南省跨境物流交通网络，也为中原地区高水平开放注入了新血液。 

今年以来，中国铁路郑州局集团有限公司充分发挥铁路运输优势，主动加强与沿线国家及铁路部门的沟通协调，积极优化跨境货运列车运输组织方案，科学制定枢纽站、装卸站的机辆衔接、调车作业等作业流程，强化制定应急处置预案及安全卡控措施，深入做好中欧班列开行组织。

未来，河南将按照“政府引导、统筹整合、企业主体、市场运作”的思路，营造更加公平、更有效率的政策环境，推进区域联动、港产融合，高标准建设中欧班列郑州集结中心，高能级提升完善国际铁路枢纽，高水平布局班列运贸聚集区，深度融入共建“一带一路”和国际国内产业链供应链，为“四路协同”和开放强省建设提供强劲动能。（广铁车辆公司 张绍宇）