翘首以待,跨海高铁又有新进展

铁路评论   2022-04-17 14:22:14  0浏览 作者:宾梓越

3月18日,随着福厦高铁厦门段8标中铁四局同安制梁场最后一盘混凝土完成浇筑,中铁四局同安制梁场圆满完成991榀箱梁预制任务,为架梁施工如期完成奠定了良好的基础,标志着福厦高铁厦门段8标主体线下工程即将全线拉通。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,也是国内首条跨海高铁,北起福州市,南至厦门和漳州市,设计时速350公里,正线全长277.42公里,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客站,全线共有85座桥梁、33座隧道,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾,进一步完善了东南沿海快速铁路网络。

作为“一带一路”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的重要基础性、先行性项目,这条铁路建成通车后,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,厦榕将形成1小时交通圈,厦漳泉将形成半小时交通圈,东南沿海城市群将串联起一条旅游“黄金带”,推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通,为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛起、促进沿线区域经济社会发展注入新动能。

复兴路上风笛扬,新时代里奏凯歌。在伴随中国高铁走向世界的进程中,福厦高铁作为中国高铁又一张“明片”,让中国看见世界,也让世界看见中国!未来,福厦高铁一定会载着人民的希望,国家的寄托,为中华民族的伟大复兴注入澎湃伟力!(宾梓越)

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