随着网购群体的日益壮大，生鲜电商也在2012年萌芽，并逐年稳步发展。天猫生鲜、京东生鲜、盒马生鲜等众多生鲜电商品牌以高品质、低价格的优势吸引了越来越多的消费者。近日，五大部门联合发布的《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），意味着通过电商购买的生鲜，抵达消费者家中的速度有望迎来一个质的飞跃。

生鲜电商，指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。生鲜类的食品，对于物流配送要求极高，既要保持食品的新鲜，又要保证达到的速度，最常用的方式就是冷链物流。冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。因此，基于它的特殊性，生鲜电商都会面临冷链物流这一大难题。

而《实施意见》从设施条件、技术管理、联运模式三方面入手，很大程度上推动了冷链物流运输难题解决。一是支持有条件的县级物流中心和乡镇运输服务站拓展冷链物流服务功能，为农产品产地预冷、冷藏保鲜、移动仓储、低温分拣等设施设备提供运营场所，改善农产品产地“最初一公里”冷链物流设施条件。二是加强冷链运输车辆技术管理，冷链运输车辆应当按规定配备符合标准要求的制冷和温度监测设备，并保持功能良好。三是鼓励铁路企业开行冷链班列，推动冷链班列与冷链海运直达快线无缝衔接，积极发展“海运+冷链班列”海铁联运新模式。这些政策都切实地为生鲜电商的发展带来了强大助力。

在进一步推动冷链物流发展的基础上，《实施意见》鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度。并且除了更靠近消费者的“最后一公里”前置仓外，改善农产品产地“最初一公里”冷链物流设施条件也被写入新规。在政策有优势的同时，疫情也正在重塑消费者的认知，足不出户生鲜到家的便捷购买方式，让大家更频繁地使用生鲜App。而配送速度最快，离消费者最近的前置仓电商，就成了用户接触最多的一类平台，随着使用频次的增加，市场对前置仓的看法发生改变的同时，前置仓生鲜电商也迎来了逆势暴涨。消费促进仓配模式的发展，仓配模式的革新也将会为消费者带来更多良好的体验。

生鲜电商的发展不仅为广大消费者带来优质廉价的生鲜产品，在当今疫情仍然严峻的情况下，也成为了保障民生、激发市场活力的一种新方式。在这样大好的商业趋势下，也希望生鲜电商能够守住服务底线，延续当下良好的循环发展。