据悉郑万高铁即将全线通车，壮美三峡秘境巴东静候南北来客4月13日上午11时许，一辆开展联调联试的“黄医生”高铁列车缓缓驶入巴东火车站站台。从湖北恩施巴东县有关部门获悉，巴东火车站站房和配套施工工程已进入收尾阶段，预计6月1日将正式投用，迎接首轮郑万高铁旅客。“郑万高铁全线通车后，北京、郑州到巴东只需要4小时、3小时，成都、重庆到巴东的车程也缩短到3小时、2小时。”

新建郑渝高铁郑万段，起于河南省郑州市，与京广高铁、徐兰高铁相连，止于重庆市万州区，线路全长约818公里，设计速度350公里，经既有郑渝高铁万渝段，连接成渝城际铁路、在建的渝昆高铁。对我国的经济和人文发展有巨大的帮助。

郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。其中，郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里。

笔者认为郑万高铁的开通将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。加强了长江流域各城市的联系，对经济发展和市场经济的提升都是巨大的，在不久的将来郑万高铁一定会为我们带来意想不到的惊喜。（张承志）