4月13日，由在赣央企中铁大桥局五公司承建的世界首座大跨度铁路专用悬索桥——丽香铁路金沙江大桥，主体工程已全部完工，预计6月开始铺轨。(云南网 记者:胡晓蓉 )

丽香铁路金沙江大桥自建设以来，随着时间的积淀，已经展示出雄伟的身形。犹如大鹏展翅，俯视着惊险刺激的虎跳峡。

2019年10月15日下午4时，随着重达60多吨的散索鞍被精准对位，牢牢固定在底座上，由天元重工制造并交付的丽香铁路金沙江特大桥首个散索鞍顺利安装到位。至此，金沙江特大桥进入上部结构索鞍安装施工阶段。

2020年6月15日首片主跨钢桁梁架设成功

2020年10月13日上午11时。随着最后一段重达640吨的钢桁梁被精准吊装到位，由中国中铁二院设计、中国中铁大桥局承建的丽香铁路金沙江特大桥实现合龙。

金沙江特大桥自2015年10月开工，参建单位克服了安全风险大、施工场地狭孝高原雨季施工等困难，今天主跨钢梁开始架设，为大桥早日合龙奠定了基础，同时也为铁路在大跨度、高峡谷地带桥梁建设积累了宝贵的经验。建造这座大桥的每一历时时刻都让人为之振奋，是中国人民对自己能力的展示。