党的十八大以来，中国铁路昆明局集团共计开工建设7个、投产运营12个铁路项目，累计完成铁路建设投资2445亿元，建设中修建道路212条，共1720多公里。

长期以来，基础设施薄弱是制约云南发展的最大“瓶颈”。得益于铁路的投入加快，云南铁路“十三五”期间，完成基础设施投资约1.8万亿元。 云南铁路营业里程由2974公里增长至4123公里 ，“八出省五出境”骨架网络基本成型，完善的路网结构为铁路货运的发展奠定了坚实基础！

同时中老铁路、丽香铁路、大瑞铁路等将陆续开通运营，普洱市、西双版纳州、迪庆州将连通全国铁路网，“大理-丽江-香格里拉”和“昆明-普洱-西双版纳-万象”等铁路精品线路逐步建成，进一步完善快速通达周边省份、便捷连接周边国家的铁路骨干通道。再就是积极构建昆明、大理“两个枢纽” 及河口、瑞丽、磨憨三个口岸商贸物流园区，逐步形成以昆明为中心的滇中城市群1小时覆盖，周边城市大理、蒙自、文山等环省铁路“三大交通服务生活圈”。

为了促进当地经济进一步发展，云南铁路继续加速建设，努力打通中老、中缅、中越“三条国际通道”，推进中老昆万铁路标志性工程建设，充分发挥好自贸试验区的资源优势，组织开展中亚国际货运班列。形成多产业的协同发展，为社会经济发展、国际贸易合作注入更多的新动能和新潜力。

随着云南与周边省份和周边国家铁路互联互通逐步改善，便捷的出行环境将刺激云南乃至周边地区的交流。依托铁路助力云南成为中国与东盟乃至印度洋沿岸国际贸易的枢纽，经济、社会、文化等的辐射中心，从改革开放的末梢变为前沿，通边达海走向世界。

交通运输是兴国之器、强国之基。加快推进云南地区的铁路建设，进一步畅通经济发展的“大动脉”，才能让更多人出行的品质更优、效率更高、体验更好，激活“流动云南”的磅礴活力。（屈伟明、杜勇勇）