3月23日，由中建三局轨道交通公司承建的沪渝蓉高铁武宜段WYZQ-4标三分部首桩顺利开钻，标志着该项目正式进入全面施工阶段。（九派新闻）

    沪渝蓉高铁一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。该线路起自上海市境内的上海宝山站，途经江苏盛安徽盛湖北盛重庆市，止于四川省成都市境内的成都站[3沪渝蓉高速铁路工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为350千米/小时，建成后，将对沿线经济起到积极的推动作用。

    沪渝蓉高铁，绘就沿线人民幸福出行路。当前，从上海到成都并无直达的高速铁路，人们从成渝地区到上海仍需乘坐16个小时的火车，给沿线人民的出行带来了诸多不便。在此背景下，沪渝蓉高铁应运而生，沪渝蓉高铁建成后，将推动沿线多个城市迈入高铁时代，进一步拉近沿线人民的空间距离，届时从上海到重庆只需6个小时，从武汉上海只需3个小时便可到达。极大的改善了沿线人民的出行方式，让人们出行变得更加便捷。

    渝蓉高铁，推动长江经济带的高质量发展。近年来，国家一直致力于推动长江经济带的协同发展。长江经济带经济的高速发展，对轨道交通提出了更高的要求。沪渝蓉沿江高铁后，将使长三角城市群、长江中游城市群、成渝双城经济圈连成一线，带动沿线广阔腹地的各个城市的全面发展，推动长江经济带城镇化和产业集群效应的形成。让上海、武汉和重庆三大沿江中心城市形成强有力的辐射作用，对长江经济带的高质量发展具有重大意义。

   铁路是中国经济之“动脉”,连接华夏大地之“桥梁”。它们犹如一列列钢铁“银龙”穿云破雾，翻山越岭。让天堑变通途，让诗与远方成为现实。是他们将“美好”与“幸福”送入了寻常百姓家。（翁培泽）