4月6日，新建福厦铁路安海湾特大桥最后一节钢箱梁，经过近2个小时完成吊装工序，这意味着大桥成功合龙，至此大桥无砟轨道铺设施工将全面展开，乘坐350公里时速高铁过海不减速的愿望即将实现。(潇湘晨报2022.04.06)

科技赋能，福厦高铁推动“跨海”技术进步。福厦高铁建设之初，便有了“跨海高铁”的美誉，全线也有多处跨海大桥。前有湄洲湾主体跨海大桥，现有安海湾特跨海大桥，福厦高铁的稳步推进有赖于中国铁路先进技术的加持。为横跨沿海的巨大航道，福厦高铁的建设者们深入建设一线，对海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等项点进行了技术革新，应用BIM技术进行可视化技术交底，将不畏难、不畏险的奋斗精神和敢创新、能创新的优秀品质运用在施工全过程，闪烁中国智慧的光芒给跨海大桥建设不断增色。发生在修建福厦高铁的“智能＋”，既展示了中国铁路工程建筑的智慧结晶，又展现了中国高铁在高铁建设方面的斐然成就和先进水平，随着它的稳步推进修建，将进一步推进我国跨海修建铁路的技术发展。

经济赋值，福厦高铁助力“海西”经济发展。福厦高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，将缩短福州至漳州城市间的时空距离，推动福建沿海城市群快速发展。同时，福厦高铁的修建将有利于改善福建沿海地区的交通条件和“海西”地区的投资环境，为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障。福厦高铁所经过的厦门，拥有丰富的旅游资源，据厦门市文旅局统计，疫情之前的2019年，厦门旅游接待人数为100万人次，同比增长12.50%，旅游收入1655.90亿元，同比增长18.10%，旅游收入增速较人数增速高出5.6%。随着福厦高铁的日益临近开通，将进一步刺激沿线的旅游产业深度开发，不断助力“海西”经济的高质量发展。

福厦高铁，科技赋能，扶风而过、跨海而来，它不仅将对外展示领跑世界的先进中国铁路技术、为沿线城市群、“海西”经济赋值，还将见证中国高铁的“跨海时代”。(邓颖)