高铁“公交化”为城市发展提档升级

铁路评论   2022-04-07 23:53:50  0浏览 作者:魏奥辉

继获得国家发改委批复后,湖南省人民政府近日正式印发《长株潭都市圈发展规划》,其中研究长株潭对接长三角、山东半岛的高铁新通道,逐步打造长株潭高铁枢纽和国际铁路枢纽加快推动高铁与城际“零换乘”,规划建设常益长与武广高铁直通线等工程,进一步增加长株潭城际铁路小编组列车运行,加快推进“公交化”运营。

为了解决城市化发展难题,近年来京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等经济发达地区相继以高铁骨干线路为框架,构建核心区至周边主要区域高铁公交化1小时通勤圈。如此不仅缓解城市交通拥堵、满足市民通勤需求,而且激发城际间各种生产要素的交流,加快都市圈一体化进程,促进城市与周边区域协调发展,有效推动城市发展“提档升级”。

交通一体化,共享高铁经济红利。完善的交通运输体系将带动铁路沿线的各个城市建设发展,进一步将区域内的人才优势、资源优势转化为经济优势。铁路运输网的扩大完善助力解决区域发展不平衡的问题,让更多老百姓在飞奔的高铁里享受现代化交通的便捷,让更多企业在遍地开花的高铁网中实现全方位效益最大化,更好地服务经济社会发展和成渝地区双城经济圈建设。

如果高铁是穿针引线的将城市与城市之间的距离拉近,那么城铁则是以拉链式地将相邻的城市融为一个整体。其相较铁路、公路更富有融合性,特别是在公交不能直通直达的情况,城铁不仅能填补铁路在县级市站的中停空白,更能有效满足旅客随时随地的出行,其比高铁更实惠,较普速铁路更快捷,加之固定的班次、票价比公路交通又更加安全、稳定。

高铁公交化,搭起了更多不同城市沟通的桥梁,使中国各地多元的文化得以充分交流,这条纽带将这个时代的所有人更紧密的联系在一起。古有赤兔日行千里,今出高铁朝发夕至。(魏奥辉)

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