4月5日，鲁南(日兰)高铁曲阜至菏泽至庄寨段迎来开通百日。

这对于鲁南地区来说正式“驶入”高铁时代的代表之作，作为山东省投资额度最大、里程最长的高铁,鲁南高铁采用分段通车模式，它的重要意义之一便是山东的高铁路网成环。同时鲁南高铁对沿线的带动作用也非常明显。

比如，沿线的旅游产业进一步向好发展。鲁南高铁沿线的日照、曲阜等地既风光秀美又人杰地灵，鲁南高铁开通后，不仅带动了风景线、文化线的经济增长，更能成为鲁南地区振兴发展的民生线、幸福线。尤其对于促进日照至曲阜地区与周边地区的人员往来，改善区域交通运输条件，加快沿线资源开发，密切东南沿海与中部地区的经济交流，为实现山东地区经济社会振兴发展具有重要意义。

再比如，人民的出行得到了进一步便利。鲁南高铁也使得日照、临沂、济宁等地高铁路网完善的同时，当地人民的出行也正在享受高铁带来的红利。鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,是山东拾三横五纵”高铁网的重要组成部分。它与京沪高铁和建设中的京港(台)通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等国家干线铁路实现互联互通,是贯通山东通往我国中部地区的高铁大通道,也是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。

此外，鲁南高铁拉动当地经济发展。以济宁为例，作为鲁西南经济带城市中唯一进入全国综合实力的百强城市，具有独特的地理优势和资源优势，在全国生产力布局中具有重要的战略地位，它北接渤海经济圈，南承长三角经济区，西连中原经济圈，东临半岛制造业基地。以前没有通高铁，商家投资来一趟不容易，但现在坐着高铁来投资已成为常态，以济宁城区、兖州、嘉祥、曲阜等周边县区组群结构大城市雏形已经显现，都市区“半小时经济圈”已经形成，济宁市区的金融商务贸易板块、兖州的机械制造板块、嘉祥的航运经济、曲阜的文化旅游等多种经济板块优势凸显。也为济宁的品牌发展提供了强劲动力，也为企业的品牌经济提供了更多的新机遇;让本土的企业、产品、文化、服务借助鲁南高铁济宁站的城市品牌文化长廊，借梯登高、借船出海，不断打造出更多走出济宁、享誉世界的“金字招牌”和“知名品牌”。都说高铁可以带动沿线地区发展，哪里通高铁，哪里就带来发展机遇，真是一点也没有说错。让我们期待，鲁南高铁继续发挥他更大的作用。(刘 嵘)