今年一季度，国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，其中发送电煤3.5亿吨，同比增加2154万吨，增长6.5%。(光明网2022.02.08)

当全球奥密克戎变异毒株反复无常之时，中国铁路货运还能兼顾疫情防控和货运增长，在一季度取得增长的良好成果，印证了中国经济长期向好态势，也充分彰显了中国的制度优势。

铁路货运增长，彰显中国经济韧性。铁路货运增长，有赖于国内防疫之后积极的复工复产，各行业都在铆足力量加紧生产中欧班列现大国责任。以中欧班列为例，作为“一带一路”战略目标的重要组成部分，是一条世界各国和我国互惠双赢之路。截至2021年底，中欧班列全年开行达到1.5万列，同比增长22%，发送146万标箱，同比分别增长22%、29%。与此同时，国铁集团统筹开好西部陆海新通道班列，全年发送57万标箱，同比增长57.5%，实现了大幅度增长，为重点物资运输和国民经济平稳运行提供了有力保障。受到疫情的影响，中国铁路货运还能实现增长，不仅确保了国际供应链畅通，在危机中也更加彰显了中国经济的韧性。

铁路货运增长，印证国货不可或缺。一季度铁路货运的增长，向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号，也充分证明了我国经济长期向好的基本面以及潜力足、韧性强、回旋空间较大、政策工具多等的特点。“疫情虽无情，铁路显担当”，中国铁路紧盯国家战略和各地企业、人民群众的需求，面对疫情防控及时调整中欧班列的运行图，积极重启经济加快修建步伐、加速改革进程、加强与沿线各国铁路部门联系沟通，常态化开行中欧班列服务“一带一路”沿线国家，在疫情之下却让铁路货运实现逆势增长，印证了中国货运不可或缺，更是世界各国产业链的重要一环。

一季度的铁路货运增长，彰显了中国做为世界产业链供应的不可或缺的重要环节，稳定开行的中欧班列也为世界经济的恢复贡献了重要力量，新的一年铁路货运将会更加“虎虎生威”。(邓颖)