兰渝铁路穿越黄土高原、秦巴山脉及四川盆地，沿线共有4个国家级保护区

和108个4A级以上旅游景区。（来源：兰州铁路）

兰渝铁路这条铁路不仅是连接我国西北与西南的“黄金走廊”，且推进西部“一带一路”通江达海，实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”有机衔接和联通。这条铁路沿线有13个国家级扶贫重点县、4个省级贫困县，穿越革命老区、贫困山区及少数民族地区，开通以来对沿线群众脱贫致富起到巨大的作用，而他们的生活因此也有翻天覆地的变化。 

64年岁月变迁，数代人扎根于西部之中艰苦奋斗，砥砺前行，兰渝铁路这个“钢铁丝路”不仅带动区域发展，更是让这片土地的人们朝着幸福美好的生活越来越近。兰州货运中心东川物流基地联动西北、西南和东部沿海地区，打开物流通道，不仅推动沿线地区商贸发展，而且也加强各地之间交流学习，实现共同发展。

列车横跨白龙江、穿越黄土高原、秦岭山脉，旅游发展迅猛，人们接踵而至。

海拔2680的“最高车站”的漳县站，曾是全国铁路隧道工程的“禁区”的木寨岭隧道，随着时间的推移，不再是过去的艰苦，而是兰渝铁路给沿线带来的便利。在岷县站有铁路助力脱贫攻坚的动人故事，在山沟沟里开站建场，打通当地铁路货运“大动脉”，迈出步伐朝着幸福小康走去。哈达铺也深深地留下了红色印记，“红军长征不怕难，铁流滚滚过大关”的艰苦奋斗画面始终存在数代人的记忆中。这条有故事的兰渝铁路带来的不仅仅是出行的便利，还有沿线百姓对未来的希望。

兰渝铁路上一趟趟“丝绸”列车穿山越岭，驱散了寂静，带去了热闹和生机，让沿线数百万群众摆脱崇山峻岭的困顿，开始脱贫致富，开始奔向美好生活。兰渝铁路也会奉献自己的一切，为沿线百姓创造更好地未来。（黄勇）