金秋的东北三省，处处洋溢着丰收的喜悦。时值国庆，又逢中秋。一列列载着幸福梦想和团圆期盼的高铁列车穿越南北，在哈尔滨和大连间的千里沃野上飞驰。（来源：人民铁道）

哈大高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道重要组成部分，也是世界上第一条高寒地区长大高速铁路，营业里程921公里，全线地处高寒地区，纵贯东北三省，成为助力东北振兴的“通天金塔”。

哈大高铁是谱写中国铁路网建设关键的其中一个华丽篇章。哈大高铁沿线环境恶劣，冬季气温低、全年温差大，也成为建设施工和运营维护需要重点解决的问题。历经多年科研攻关，哈大高铁采用我国具有自主知识产权的严寒季节性冻土区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术，后为破解道岔融雪难题，沿线车站（场）、线路所、动车所全部设置了道岔融雪装置。“前路艰难，不言放弃”，中国铁路人就是这样诠释着这股精神，深深感动着东北黑土地养育的人们。

哈大高铁是穿越“东北大粮仓”的银龙，尽看“山环水绕，沃野千里”。东北之北的冰城哈尔滨到辽沈之南的海滨城市大连之间的距离，因为速度的限制，让东北这片大地显得分外辽远，哈大高铁解决了这个难题。“山中雾凇竞滑雪，马驼爬犁观雪景”、“朝霞赏雪，夕阳观海”……这种“说走就走”的旅行再也不会变得困难，以哈尔滨、沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济“朋友圈”也会因此变得更加紧密。

哈大高铁是支撑有“黑土地”之称的东北三省经济发展腾飞的翅膀。哈大高铁与既有哈大铁路实行“客货分线”运输，有效缓解了通道运能压力，且促进东北与京津冀交流发展，对东北东北地区外向型经济发展都有着积极作用。哈大高铁这条银龙即将腾飞，这片黑土地上的人们也将在奔向小康的路上幸福欢喜。

哈大高铁连接了东北腹地的“黑土”和辽东半岛的“蔚蓝”，让我们乘坐高寒高铁穿越东北粮仓，一起去看看东北黑土地的新变化、新发展、新面貌吧！(黄勇）