铁路部门积极响应国家生态文明建设号召，持续推进铁路绿色通道建设，不断改善铁路沿线生态环境。2022年春回大地，一幅绿满神州的美丽图景铺展开来，蓝天白云下，复兴号加速奔跑，铁道线两侧青树翠蔓、参差披拂，美丽中国的画卷更显灵动。

生态文明建设是关系中华民族永续发展的千年大计。近年来，生态文明建设驶入快车道，天更蓝、山更绿、水更清，经济社会发展和生态环境保护协同共进。生态发展和经济发展从来就不矛盾，近年来生态环境的改善给铁路发展带来了更大的机遇。

发挥林木环境效应，服务铁路运输生产。国铁集团进一步完善铁路主要干线和高速铁路绿色通道、安全屏障建设，加强线路防护和水土保持作用，铁路林带绵延万里，单位庭院绿树成荫，与周边绿地系统有机统一，共同发挥调节温度（吸热、遮阴）、释氧固碳（促进碳氧平衡）、滞尘吸尘（吸附有害粉尘）、杀菌消毒（吸收大气有害气体、分泌杀菌剂）、减弱噪声（吸音、隔音）等净化空气、改善小气候的生态保护功能。

加大沙害治理力度，确保铁路运输畅通。边疆地区沙尘问题一直困扰着铁路运输，随着西部铁路建设、运营里程持续增长，沙害铁路数量也不断增长。国铁集团在巩固既有防沙治沙成果的基础上，进一步健全组织机构、完善制度措施、加强科研攻关，积极争取地方政府支持，在沙害治理方面取得良好效果。树木根系发达，和土壤相互紧密结合，增强了表层土壤的抗冲防蚀能力；树冠和地被植物可以阻挡雨水直接冲击路堤坡面，含蓄雨水，减少地表径流，因而可以防止铁路路基变形、坡面塌陷。防护林带可以降低风速减少危害，灌木绿篱可以阻隔牲畜，合理变化的植被景观可以缓解司乘人员的视觉疲劳。（马霖）