3月30日11时，随着一声汽笛声，中老铁路（宝鸡-万象）国际货运列车缓缓从宝鸡阳平物流基地驶出，经云南磨憨口岸出境，开往老挝首都万象，标志着陕西首趟中老国际货运列车正式开行。

中老铁路自开通以来一直备受关注，从开通至今中老铁路开通运营满100多天，累计发送旅客180多万人次，开行货物列车1500多列，运输货物120万吨。

中老铁路是两国最高领导人亲自推动下，共建“一路一带”的旗舰项目，是泛亚铁路的重要组成部分。陕西作为“一路一带”重要节点，近年来统筹推进面向国内外开放，主动参与全国经济“一盘棋”，深度融入双循环，努力构建经济发展新格局。今年以来政府和铁路部门紧密联系，合力推进中老铁路国际运输开行工作。

一带一路，中老铁路跑出中国“硬实力”。老挝是中南半岛北部唯一的内陆国家，北与中国接壤，南与柬埔寨接壤，东与越南接壤，西北与缅甸接壤，西南与泰国接壤。随着中老铁路的开通，老挝将由地理劣势转化为优势，从“内陆国家”变成“陆联国家”，成为连接各国的陆上交通枢纽。中老铁路运输的货物种类从化肥、饲料、蔬菜逐渐增加到电子产品、日用品、通信设备等物资，用“中国担当”推动两国区域产业经济的快速发展。

中老铁路带来了两国资源优势互补，促进了沿线企业的紧密合作，真正实现了携起手来、做大做强的企业发展梦想。随着这条铁路的开通，老中交流将更加紧密，中国倡议的“一带一路”合作将深入老挝社会，带动老挝国际合作与发展。对中国而言，中老铁路的开通将优化西南地区铁路运输网络，为西南地区经济发展带来新的机遇，中老铁路将成为中老友谊的最好证明。

笔者坚信，飞驰在中老铁路上的列车终将会承载着两国的期望，奔赴更美的明天。

（曹柏华）