据媒体报道，中国铁路认真学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神，以建设全路普速铁路达时速160公里的示范线和“十线一平台”标志性工程为目标，全力以赴把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，充分发挥中老铁路在高质量共建“一带一路”中的示范带动效应。

发家致富，中老铁路跑出经济“加速度”。老挝是中南半岛北部唯一的内陆国家，北与中国接壤，南与柬埔寨接壤，东与越南接壤。随着中老铁路的开通和运营，老挝从地理劣势转变成了优势，从一个封锁的内陆国家变成了一个陆地相连的国家，成为连接其他国家的陆上交通枢纽。中老铁路运输的货物种类从化肥、饲料、蔬菜逐渐增加到电子产品、生活必需品、通信设备等，用“中国担当”推动沿线区域产业经济的快速发展。

一带一路，中老铁路跑出共赢“新篇章”。中老班列如同中欧班列那样，具有稳定高效、覆盖面广、全天候等独特的优势。铁路部门为了确保中老国际跨境货运列车顺当运行，精心安排和准备，严格落实疫情防控措施，提前制定列车运行方案。中老铁路借助数字金融平台连通物流、信息流、商流和资金流，将中老国际物流通道建设成为国际贸易的便捷通道，有利于进一步促进我国西部地区与东南亚地区的国际贸易交流。 

友谊长存，中老铁路跑出生活“心联通”。中老铁路带来了两国的资源优势互补，促进了沿线企业之间的紧密合作，真正实现了两国携手做大做强的企业发展梦想。随着这条铁路的开通，老挝与中国的交流将会更加密切深入，中国提出的“一带一路”合作将深入老挝社会，带动老挝经济的国际合作与发展。于中国而言，中老铁路的开通运营将优化中国西南地区的铁路运输网络，为该地区经济发展带来新的机遇，可见，中老铁路是中老友谊最好的证明。

中老铁路是“一带一路”建设的标志性项目，也是“一带一路”合作的重要成果。笔者相信，在中老铁路的带动下，两国人民的友谊将不断增进，中老命运共同体将更加紧密。（袁智峰）