随着国家“一带一路”建设的推进，鹰厦铁路开始成为“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”的重要货运通道。（人民铁道 2022-03-26）

鹰厦铁路的建设是一部恢弘是史诗。为打破海上封锁，巩固东南海防，发展沿海经济，1955年，十几万人英勇的铁道兵和闽赣两省的工农群体，为建设新中国第一条战备铁路而鏖战。福建“八山一水一分田”，鹰厦铁路全线展开人工大爆破作业116处，共使用炸药1866吨，爆破石方18万立方米，爆破土方310万立方米。鹰厦铁路要直达厦门，施工人员集思广益，创造了“行船抛笼法”，克服了急流问题，填平了厦门岛与大陆之间长达五公里的海峡。在那个缺乏重工业机械的年代，军民同心移山填海的壮举，奠定了建成鹰厦铁路巨大成就的基础！鹰厦铁路，是军民齐心共奋战的璀璨结晶。

鹰厦铁路有着辉煌的过往。在1956年12月9日，比计划提前一年建成后，鹰厦铁路作为福建省第一条铁路，为促进福建与全国各地的沟通，做出了巨大贡献鹰潭至福州、厦门每天卡行两趟列车，每月运送旅客十万人次，推动了经济的发展，让山区变成聚宝盆，使得人们的生活得到改善。

时至今日，鹰厦铁路不复组织客运。毕竟，更多的铁路建成通车，人们有了更多便捷的出行选择。迅速扩张的铁路版图背后，是东南沿海地区经济的迅速发展。高铁的普及，使得鹰厦铁路稍显“落寞”。然而，随着国家“一带一路”战略的展开，鹰厦铁路成为了“一带一路”的重要货运通道，焕发了新的生命力，继续为国家更高水平的对外开放而服务。鹰厦铁路焕发新生，为了人民更美好的生活，发展的路上，车轮滚滚，汽笛轰鸣，我们铁路永远向前。