据悉，近日来，紧邻天津港港口的中铁集团天津货运中心，铲车穿行，一片繁忙。一辆辆装载金属矿粉的货运列车事项包钢等大型钢铁企业。天津港港口成为天津货运中心“两坚守两实现”攻坚战的主战常

随着疫情的卷土重来，铁路行业收到了一定程度的冲击。因此，为恢复经济，实现年终计划，铁路集团做出了一系列的调整，力求打赢增收的攻坚战。而增收，并不意味着提升货物运输的价格，相反，是全面提升企业的运量和质量，减少中途货运损耗且提升货物运输的能力，而作为当下阶段，陆港联运实乃良策。

深化陆港战略合作，是在疫情防控常态化之下，释放通道运输能力，打破运输瓶颈的最佳方式。一方面，铁路的运输主要围绕在国内，市场相对闭塞。而与港湾的合作，将原有只能局限于陆地运输的货物以全新的方式得以输出到其他国家，将有效提升物物交换的速度，贸易量的增加，也一定程度地促进我国经济地发展以及减少产业产品的过剩损耗。另一方面，港运的货物相对单一，陆港联运极大程度地丰富了运输的资源，从食品到冶炼物资，应有尽有。货种的增加也提升了港运的稳定性，为港湾附近人群带来了更多的就业机会，促进了港湾附近的发展。

同时，天津作为中欧列班的重要中转站，是我国疫情防控的重点。为确保疫情安全，铁路集团开设特殊受理通道，严格检疫，同时与天津海关配合，共享数据，动态掌握班列及货物船期，实现货物追根溯源，有效将疫情隔离在外，确保货物的相对安全。

向海图强，铁路集团在发展道路上将目光着眼于更远的地方，深度挖掘货运能力，最大程度发挥运输效力，不断优化运输的结构，为增收攻坚战的胜利打下了坚实的基础！