记者3月25日从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十八局集团承建的贵（阳）南（宁）高铁最长隧道九万大山一号隧道贯通，为全线贯通奠定了坚实基础！贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分。（北京青年报 2022-03-25）

人畅其行。贵南高铁，是我国西南地区首条设计时速350公里的高速铁路，北起贵阳，经龙里、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于广西壮族自治区南宁市。建设运营一条高速铁路，对于沿线人民最直接的好处是便于出行。不仅是当地人民乐享其成，外地人也是欢喜不已。乍看之下，贵南高铁途经大名鼎鼎的荔波，这里有著名的大小七孔景区。热爱旅游的人对于贵州真的是又爱又恨，来一趟贵州不来荔波，总觉得是遗憾。但交通不便真的是贵州发展旅游的硬伤。可以说，贵南高铁，将是贵州发展旅游的新助力。

带动经济。常言道“道路通，百业兴”，对于路只求多不嫌少，毕竟路多选择也多。据了解，贵南高铁建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。路网发达，十分有利于带动铁路沿线经济发展，消除资源配置的壁垒从而协调区域经济，对于资源丰富的地区更是“如虎添翼”。另外，高铁建设还能带动相关产业的发展，创造就业机会。可以说，贵南高铁建成运营，将会是西南地区经济发展的“催化剂”。