当观看完《人民铁路为人民》后，身为铁路职工更能深刻的体会其百年发展背后的艰辛和付出，这一路走来是坎坷、是不屈、是奋斗，在党的正确领导下从积贫积弱，摇摇欲坠的旧中国一步一步的走向世界领跑位置。

南攻衡广，北战大秦，中取华东，强攻京九，横贯东西，沟通南北的铁路干线陆续建成，横跨戈壁沙漠，打通天山山脉，从林海雪原到热带丛林从大漠戈壁到东海之滨，铁路跨越田野阡陌，通达四面八方，中国铁路逐步形成以“四纵四横”为主骨架并向“八纵八横”加速延展的发达的高铁网，人民铁路为人民，铁路正向着“市市通高铁、县县通铁路”的伟大愿景坚定不移的前进。

1992年大秦铁路通车，攻克“山区铁路通信可靠性、长大下坡道周期制动和长大列车纵向冲动”三大技术难题，展现了“负重争先，勇于超越”的大秦重载精神。2006年7月青藏铁路通车，攻克高寒缺氧，多年冻土，生态脆弱三大世界难题，青藏铁路巍然横亘在雪域高原，展现了“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神。在抗洪抢险、抗击冰冻灾害、5.12汶川地震、新冠疫情狙击战中，铁路人自始至终牢记“人民铁路为人民”的责任和担当，在困难重重前，保障了运输畅通，提供了一条强有力的生命线！

铁路网与互联网的“双网合璧”，推出电子客票、移动支付、在线选座、刷脸进站，铁路正在向高智能化、亲人性化、快便利化发展，体现了中国铁路的科技与时代的创新，使得出行更加的便捷、智能、绿色与贴心。

铁路的发展有目共睹、铁路的诚意满满当当、铁路的精神永在延续，希望中国铁路这列“复兴号”列车能够在党的领导下勇担交通强国，铁路先行的历史使命，将“火车头”精神赓续绵延。