3月18日上午，汉巴南铁路控制性工程恩阳河特大桥正式进入节段拼装简支箱梁架设阶段。该桥预计将于今年11月架设完成，届时汉巴南铁路全线铺轨通道将正式打通。由于汉巴南铁路线路施工坡度大、墩高落差大，建设者在架梁过程中，实时监控和调整重型架桥机的受力平衡参数，确保架设的高精度、安全性，建设者们铆足干劲，科学合理安排施工任务，确保项目加速推进。

汉巴南高铁被誉为一条“红色铁路”“扶贫铁路”“振兴铁路”，其沿线处于川陕革命老区核心地，纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，路建成后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施，给老区发展注入新动力。

汉巴南铁路一条“振兴铁路”。对于部分革命老区而言，交通不便无疑是经济发展的最大绊脚石，如今，随着汉巴南铁路的即将开通运营，这些革命老区也迎来了发展春天。据悉，汉巴南铁路贯通川陕革命老区和秦巴山区，是提高沿线地区区位优势、加快融入国家丝绸之路经济带和长江经济带建设、落实《川陕革命老区振兴发展规划》的需要，线路建成后对促进川东北经济区快速发展、完善成渝地区城际铁路网、提高中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等方面具有重要的现实意义。可以预见，随着铁路的贯通，沿线的经济发展瓶颈也被彻底打破，人流的涌入与物流的涌出，将大大助益老区的经济发展。

汉巴南铁路一条“扶贫铁路”，为老区民生带来新变化。交通线，既是经济线，也是民生线，对于交通基础落后的革命老区，百姓对高铁的期盼由来已久，而此次汉巴南铁路的修建，也体现了党和政府对老区百姓的关心和关爱。据悉，汉巴南铁路全线将于年底将全部完工，明年开始铺轨，预计将于2024年上半年通车。设计时速250公里，届时，川东北巴中、南充、仪陇将融入中国高铁网络，成都至巴中最快75分钟可达!重庆到巴中的铁路旅行时间也将缩短到90分钟。可以预见，在高铁的带动下，社会民生将得到极大的改善，特别是对求学、求医的百姓，时空距离的拉近，带来的不单是轻便，更是幸福。

相信，随着汉巴南铁路的建成通车，仪陇、巴中、南郑等老区百姓的出行将得到根本改变，沿线经济的不断发展，也将让革命老区焕发时代新颜。