截至本月12日，中老铁路全线开通运营已满百日。其间中老铁路老挝段客货运畅旺，服务当地社会经济发展的作用日益凸显。（新华社）

自中老铁路运营以来，老挝的客货运输量不断攀升，给老挝地区带来的巨大的变化。截至本月12日，中老铁路老挝段共开行旅客列车362列，发送旅客18.7万人次，列车平均上座率65.1%。数据显示，中老铁路国内段日均开行客车23.5对，发送旅客超过165万人次，最高日发送旅客达3.3万人次；老挝段日均开行客车2对，累计发送旅客突破15万人次，最高日发送旅客2800多人。

笔者认为，中老铁路的建设，给老挝带来了巨大的变化，让老挝迈入了一个新的时代，由以前的“陆锁国”变成了如今的“陆联国”。中老铁路是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接取得的重大成果，将老挝由“陆锁国”变为“陆联国”，极大提升了老挝交通基础设施水平，改善其发展环境并吸引外资，有力拉动其经济增长，惠及其民生。

中老铁路不仅仅是我国“一带一路”倡议的一环，更是老挝发展的新时机，让老挝有了活力与生机，让老挝走向一个更好的未来。也正是因为如此，更能证明“一带一路”和西方大国与小国建立战略合作的那些“债务陷阱”不同，它是能实实在在的给周边国家谋福利，让周边国家走上“幸福路”，带来新的生机。