近期，前往九江火车站乘车的旅客会看到原候车室入口处已拉起了围挡。工作人员正在紧锣密鼓地进行施工站房正立面的墙面、玻璃及部分梁柱已经被拆除，自今年1月份起九江站迎来了首次站房升级改造。

九江站位于素有“江西北大门”之称的江西省九江市，是中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段管辖的一等客运站。 车站位于京九、合九、衢九、昌九城际等多条铁路线路交汇处，是赣北地区乃至长江中下游地区的重要交通枢纽站，该站自1996年投用以来，已有二十多年的历史。

九江站站房外立面采用“江水山门”的设计理念。两座高耸的钟楼构成了“山门”的形象大片到顶的玻璃幕墙寓意“江水”。站房主体建筑远看似正反两个“九”字相对而立，使九江站整体形象独具特色。

此次升级改造将保留原建筑的风格和造型特点，对老旧外立面材质进行更新同时结合内部空间的拆除改造。优化原有立面使站房造型更具现代化和整体性。

站房内部结构将进行大幅调整站房入口向北前移7.2米，入口扶梯改造为设置于两侧延长旅客进站缓冲距离。

一楼大厅将会全部打通，取消原来的第一候车室和第二候车室。让一楼成为整体候车室使得原来拥挤的大厅变得开阔，二楼候车室利用两侧庭院上空部分进行扩建进一步增大候车区域。

改造完成后九江站站房建筑面积将由原来的15062.7平方米扩大到20199.54平方米，候车室面积将扩大5000多平方米旅客进站候车空间，将更加开阔出行体验感更好。

除了硬件的改造提升配套设施的升级，也同步进行站房内进行统一装修局部墙面及包梁铝板采用山水云纹线条勾勒，体现山水、湖泊风光烘托地域文化气氛。

升级改造期间，旅客需从火车站站前广场东西4个地面入口下到广场负一层进行扫码测温、实名验证、安检，在地下临时候车区域进行候车。列车开始检票时，旅客通过地下检票闸机验证后，需从西面（靠近售票厅侧）电扶梯（人工梯）上到广场地面层，沿着通廊步行进入站内乘车。预计9月份九江站站房改造工程将全面竣工，改造完成后将大大提升旅客出行体验。

（朱德琨）