匈塞铁路塞尔维亚境内塞首都贝尔格莱德至中北部城市诺维萨德段（贝诺段）3月19日开通运营，塞尔维亚总统武契奇、总理布尔纳比奇和匈牙利总理欧尔班等出席在诺维萨德举行的开通仪式。武契奇在开通仪式上向匈塞铁路建设者表示感谢。他说，塞尔维亚的高速铁路由“我们的中国和俄罗斯朋友建造”，高速铁路代表着塞尔维亚的未来，塞尔维亚将拥有最现代化的铁路网。（新华网3月20日）

匈塞铁路，是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目。项目自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，铁路全长350公里，设计速度200公里/小时，改造既有线并增建二线，形成双线电气化客货共线快速铁路。该铁路不仅是两国重要交通干线，同时也是“一带一路”关键节点。匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段开通运营，标志着中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路取得重大进展。

作为中国-中东欧合作的标志性项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。匈塞铁路建设符合双方利益互补需求。中国铁路建设近30年来发展迅速，不论相关装备、技术，还是施工经验都愈加成熟，尤其是在加强与新兴市场国家合作后，进一步提高了装备的质量和服务水平，具有明显的性价比优势。而目前匈牙利、塞尔维亚等大多数中东欧国家都面临铁路、公路、港口等交通设施更新改造问题，中国与中东欧国家加强交通基建合作不仅可以帮助相关国家设施转型升级，同时也有利于加速解决中国产能过剩问题。

此次开通运营的贝诺段线路长约80公里，其中贝尔格莱德至旧帕佐瓦段由中国企业承建，旧帕佐瓦至诺维萨德段由俄罗斯企业承建，修建这段铁路时，同步完成了中国铁路标准的欧盟认证。该路段开通后，列车最高运行时速由原来的40至50公里提升至200公里，塞尔维亚第一大城市贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德间的运行时间由90分钟压缩至30分钟。全线通车后贝尔格莱德至布达佩斯火车车程仅需不到3小时，将大大改善当地民众的交通便利水平，缩短塞尔维亚至欧洲腹地的时间。

匈塞铁路作为中国同塞尔维亚、匈牙利三方合作的旗舰项目，它标志着中、匈、塞合作迈出新的重要步伐，也表明中国倡导的构建一个互惠互利的利益、命运和责任共同体的“一带一路”理念获得了更多国家的支持和认可。匈塞铁路建成后不仅将有力推动地区基础设施建设和互联互通，增进当地人们福祉，促进欧洲一体化进程，也有利于更好对接中欧发展战略，深化中欧国际产能与投资等重点领域合作，实现互利共赢。（李俊）