3月17日，中国北斗卫星导航系统重大专项-北斗铁路行业综合应用示范工程项目通过了由中国卫星导航系统管理办公室、国家铁路局共同在北京举办的项目验收评审。示范工程由中铁第五勘察设计院集团有限公司与北方信息控制研究院联合承担，其验收通过为中国建立铁路行业北斗“应用+标准”双重体系奠定了坚实基础，促进了中国北斗和中国高铁两张国家“名片”深度融合。

北斗与高铁，都是中国实施改革开放40年来取得的重大成果、都是相继突破国外重重技术封锁而最终自主创造出的大国重器、都是关乎国家大事关系百姓生活的高科技产品、都是由自主创新打造出来的圆梦产物，实为国家的幸事、民族的骄傲、百姓的福音。

北斗与高铁，不同之处在于，一个翱翔天际、一个飞驰地面，一个是导航系统、一个是运输载体，而它们所具有的彰显自主精神、民族品牌、科技含量、服务品质等内涵却是不约相同，它们的骨子里都蕴含着中华民族代代相传的智慧基因和自强不息的斗志，机体上都镌刻着自主、奋进、拼搏的烙印，作为国家“名片”实至名归。

胜人者有力，自胜者强。在追赶世界先进科技的道路上，国人始终是以不屈不挠的干劲在努力前行，尤其是在改革开放的几十年间，更是将自主创新的精神发挥到了极致，有条件要上，没条件创造条件也要上。中国北斗，由55颗卫星构成的导航系统，完全是由中国自主研发，彰显着崛起的中国硬核科技的实力。为了这个“北斗梦”，中国无数的科研人员团结协作、夙夜在公、精心钻研，冲破国外重重技术壁垒和封锁、攻克道道艰难险阻、完成一个又一个技术超越，最终攻克“原子钟”这一制约发展的最大瓶颈，而且将精度进一步提升，变劣势为优势，变后进为先进，走在了这个领域的前列。经过数十年、几代人的共同努力，终于自主打造出这一目前全球卫星数量最多、定位精度最高、定位速度最快的北斗导航系统，为国家的“信息命脉”把关定向、为国人的美好生活指向定航。中国高铁，从无到有、从引进吸收到自主创造、从科技化到智能化、从遍布大江南北到走向世界、从跟跑到领跑世界高铁，十几年间，中国高铁走过了冲破技术封锁、打破科技壁垒、突破紧要瓶颈等等艰难险阻，一路下来，彰显的是自强不息的创新精神、挥洒的是代代相传的创造智慧、呈现的是令世人叹为观止的累累成果，以京张智能高铁为代表的4万公里运营里程的中国高铁，在祖国广袤的大地上编织成“四纵四横”高铁网，奉献给人们最美好的出行体验。

此次北斗和高铁两个自主打造的最美国家“名片”再次联手、相映成辉，围绕“1+1+9”建设布局，首次系统性验证了在9大铁路业务版块“北斗三号替代/主用”的成熟度和可推广性，为中国建立铁路行业北斗“应用+标准”双重体系奠定了坚实基础，未来可期。

2022年3月20日