3月10日，中老铁路野象谷站货场，拉着集装箱的大卡车进进出出，一片火热的繁忙景象。自开办货运业务以来，这个地处我国西南边陲的货场，货运量屡创新高。截至3月12日，中老铁路通车100天，交出一份优异的答卷——累计发送旅客170多万人次，运输货物110万吨，客货运输呈现两旺态势，有力促进了沿线地区经济发展，对于改善两国民众出行条件、畅通国内国际双循环发挥了积极作用。

从一个货场我们可以看到中老铁路这条国际铁路的繁忙，为何一条开通仅仅百日的铁路就有了今日这份成果。不仅仅是国家政府的大力支持，更是云南等地区人民的迫切需求，足够的市场以及有效的措施，给予了这条国际铁路丰富生机。

中老铁路给沿线人民带来最直观得变化就是交通方式的改变与改进。中老铁路通车后，结束了云南普洱、西双版纳等地不通火车的历史，也让老挝民众拥有了现代化的铁路。安全、绿色、高效、便捷的运输方式，让中老铁路上飞驰的动车组成为沿线民众最欢迎的交通工具。同时在中铁联合国际昆明集装箱中心站，在业务办理大厅，前来咨询中老跨境物流运输业务的客户络绎不绝。从区域看，中老铁路打通了连接中国和南亚东南亚国家的经济通道，为我国与其他友好国家的共同发展，提供良好的经济通道。

从带动铁路沿线地区经济再到促进两国关系友好相处，国际铁路的建成，中老铁路用时短短百日，充分的向我们证明了与友好国家建立铁路关系的必要性及益处。铁路目前而言不仅仅是我国实力的象征、亮丽的名片，更是我们与其他国家友好相处的桥梁。如今我们所看到的还只是中老铁路百日的成果，今后只会有越来越多的人员物资投入，踏上这条国际铁路，中老铁路会在时间的累积之下不断地蓬勃发展。我们也希望能够看到越来越多像中老铁路的国际铁路的建成开通，为人民生活的提升，与其他国家的友好相处增添助力！