这是中国首条跨海铁路

铁路评论   2022-03-20 15:50:35  0浏览 作者:钟涛

2022年3月17日,福厦高铁莆田站施工现场,随着2组500米长钢轨平稳铺设在无砟轨道板上,标志着中国首条跨海高铁——福厦高铁开始铺轨,项目建设全面进入线上施工阶段。

福厦高铁是国内首条跨海高铁,也是福建省速度等级最高的铁路,它北起福州市,南至厦门和漳州市,全长277.42公里,设计时速350公里,共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。

福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等3个海湾,施工难度极高。其中,泉州湾跨海大桥全长20.3公里、主跨400米,是国内外首座高铁跨海大桥;设计行车时速达350公里,为世界最高;世界第四长跨海铁路大桥;全球首座采用免涂装耐候钢的大型跨海工程。在湄洲湾跨海大桥建设过程中,我国自主研发的千吨级运架一体机“昆仑号”首次亮相,大显身手,填补了我国高铁建设领域的多项空白,实现了高铁建设技术的新突破。

在福厦高铁此次铺轨采用本邻两线设备铺轨作业,它可以“走单线铺双线”,铺轨车无须转线,就可以直接对左右两条线路进行长轨铺设。实现了左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中,沿海通道的重要组成部分,也是国家“一带一路”建设重点工程,它的开通运营,将使福州、厦门两地实现“一小时生活圈”。同时,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁将加快促进福建融入全国高速铁路网。福厦高铁的建成将进一步完善东南沿海快速铁路网络,推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通,为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛起、促进沿线区域经济社会发展注入新动能。

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