2011年3月19日，首列中欧班列成功开行。截至今年3月初，中欧班列已累计开行突破5万列，通达欧洲23个国家，为推动“一带一路”建设作出了积极贡献。

“芝麻开花节节高”——中欧班列是对外开放的“生动实践”。“大道不孤，天下一家”。近年来，在中欧班列的加持下，中国与中东欧国家之间的相互投资不断扩大，从贸易总额看，2020年中国与中东欧国家货物贸易额首次突破千亿美元，承受疫情冲击“逆风”增长8.4%;从贸易品类来看，中欧合作市场正从机械、家电、化工等传统领域，向物流、新能源、电动汽车等新兴行业大幅拓展，互联互通的网络更加立体多元。当前世界百年未有之大变局加速演变，在世界经济进入“低谷期”的客观情况下，持续深化多边合作必须找到新的“支点”。中欧班列的通车为中欧合作注入新的动能，带有“一带一路”元素的列车疾驰在世界各地，绽放出夺目光芒，也见证着中国与中东欧国家之间绽放的“合作之花”。

“百花齐放春满园”——中欧班列是合作共赢的“最优答案”。中欧班列是畅通中国与中东欧国家“合作动脉”的“毛细血管”，它以自己的便捷与高效装载着各国的独特产品销往世界各地。2021年2月，渝新欧班列一片热火朝天的景象，装载1100余吨聚乙烯醇(PVA)等精细化工产品的火车专列从重庆果园港启程发往德国杜伊斯堡。这是中国借力中欧班列打开精细化工产品市场的缩影，一列列“钢铁巨龙”在四通八达间将各国之间的纽带拉得更紧。伟大目标的实现依托于中欧班列的顺利运营，各国唯有团结协作才能应对前所未有的挑战，踔厉奋发“一起向未来”。

“芳林新叶催陈叶”——中欧班列是创新进取的“有力体现”。创新进取是中国与中东欧国家一以贯之的合作原则，也是中国与中东欧国家合作收获“累累硕果”的关键。自2012年中国—中东欧国家合作机制建立以来，中国同中东欧国家贸易额增长近85%，年均增速8%;2020年，中欧班列全年开行1.24万列，同比增长50%，首次突破“万列”大关……一组组数据鲜明地表现出中国在世界舞台上创造的动人成绩。中国以举世瞩目的“中国方案”与“中国行动”影响着全球经济的发展。未来，持续发挥中欧班列的作用，在创新上下足功夫，将成为促进世界经济可持续发展的“必胜法宝”。

“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”搭乘着中欧班列的“东风”，“地球村”的联系将愈来愈紧密，秉持共商共建共享的理念，贸易合作必将惠及每一个“参与者”。（彭雅祯）