随着气温回暖，全国春耕备耕由南向北陆续展开。中国铁路哈尔滨局集团有限公司及时准确掌握到达车、收货人、卸车点等信息，提前做好卸车准备，对到达重车合理编制调车计划，加速车辆周转。

自古民以食为天，中国14亿人口每天一张嘴就要消耗70万吨粮食、9.8万吨油、192万吨菜和23万吨肉。作为人口大国，我国在粮食供应方面始终面临着巨大压力，解决好14亿人口的吃饭问题，始终是治国理政的头等大事。耕地是粮食生产的命根子，而做好春耕备耕工作，对于确保全年粮食稳产丰收至关重要。

人勤春来早，田间地头忙，一年好景在春耕。立春已过，当前正是春耕的黄金时节，农作物种子、化肥、农用工具等“三农”物资需求旺盛。民有所需，“铁”有所应，作为农资运输的主力，铁路部门主动与农资部门、企业联系对接，及时摸清运输需求和供应动态，“量身定制”开行备春耕专列，把服务好“三农”当作义不容辞的责任，主动担当作为，发挥运力大、成本低、全天候等优势，为农业生产提供了坚实的运输服务保障。

开足马力，抢抓进度，持续提高农资运输效率。为了能让农资更快更好地发运到田间地头、农民手中，铁路部门大力开辟农资运输绿色通道，积极组织调度、货运、车务等部门密切配合，实行优先订车、优先受理、优先上货、优先装车、优先挂运的“五优先”政策，确保春耕物资来一批装一批、到一批卸一批。铁路部门所采取的一系列“实打实”的运输举措宛如“及时雨”，不仅有助于相关农业企业进一步降低物流成本，对于广大农民而言，也将极大鼓舞他们抢农时保春耕、过上好日子的信心。

粮食关乎国计民生、关乎国家命运。粮食足则天下安，粮食安全是国家发展、社会稳定、国家安全的重要基础，无论什么时候都是我们应对挑战、稳中求进的定力和底气所在。相信铁路将以更快的速度、更好地服务，在护航春耕生产的服务实践中展示作为，交出一份更有温度、更加厚实的乡村振兴答卷。（彭雅祯）