现在，我们都处于对铁路部门进行“降碳”的赛跑中。在短短几个月时间内，“更加绿色的回归”已成为铁路行业从新冠肺炎疫情中复苏的重要驱动力。另外，在很多地区似乎突然将柴油牵引视为铁路运输不可接受的一面时，“降碳”观点已成为政治议题的前沿与中心。

发展绿色交通，铁路一直在努力践行。从铁路建设就对沿线的植树造林的重视，再到升级车票系统使得从乘坐火车需购买的纸质客票到实现电子客票乘车;及牵引列车的蒸汽机车、内燃机车、再到如今的电力机车，这一切一切的努力，充分体现了我国铁路在向着绿色发展的道路上迈进，及其对环境保护的高度重视和对低碳交通发展的努力追求。

推动低碳运输，铁路一直在贡献力量。铁路运输具有运送量大、安全系数高、速度比较快、成本比较低、受自然环境影响孝占地面积少等优点，绿色低碳发展就是倡导人们节水、节电、节油、节气，如铁路在不断发展过程中，始终坚守人民铁路为人民的理念，通过不断改善服务设施，提高服务质量，提供更快更舒适的乘车环境等，吸引更多百姓选择乘坐火车出行及经铁路运输货物，减少公路汽车运输能源消耗产生的温室气体排放，为低碳发展做贡献。

创新打造绿色高效的“公转铁”“散改集”物流模式；大力推广实施电子客票，更加符合节能减排、低碳环保的要求;打造”火车林中行，人在画中游”铁路生态绿色走廊的愿景照进现实；，铁路部门自觉把经济社会发展同生态文明建设统筹起来，发展绿色交通，保卫绿水青山，蓝天白云，铁路承载着光荣的使命，义不容辞的责任——为旅客在漫长的路途中提供了视觉上的新鲜感，让旅客出行体验更美好而不断努力。

铁路货物运输需求旺盛，凸显了我国经济发展充满活力、稳中向好；“公转铁”运输增量显著，有效减少了交通运输环节的能源消耗和污染物排放。铁路部门大力发展多式联运、探索绿色物流体系、开辟新的创效增长点，促进“公转铁”措施落地落细，以实际行动减少能源资源消耗和污染物排放，自觉践行绿色生产方式和生活方式，让“蓝天幸福感”一年更比一年强。