3月16日上午8点，一列“复兴号”试验列车驶上黄冈至黄梅高速铁路，标志着该条线路联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。各项工作按照既定时间节点目标安全、平稳、有序推进。(极光新闻2022.03.17)

黄黄高铁秉承“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”等管理理念，步入线路联调联试阶段。联调联试是高铁通车前的关键环节，由铁路部门采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

黄黄高铁，推动区域经济新发展。黄黄高铁作为“八纵八横”的重要组成部分，虽然只有短短125公里，却被纳入到铁路规划的“重点工程”。在《国家中长期铁路网规划》中，黄黄高铁不仅连接武汉至杭州，而且，还是北京至香港九龙高铁的组成部分。黄黄高铁建成开通后，武汉到黄冈仅需15分钟，武汉至九江生活，到安庆90分钟，到杭州仅需3小时。届时，市民出行将更快捷。对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义，也将为武汉区域的经济按下“加速键”。

黄黄高铁，打通长江流域交通带。黄黄高铁建成通车之后，将途径黄州区、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，黄冈市区到黄梅县实现“半小时生活圈”。黄黄高铁所经区域是“长江铁路经济带”，长江流域是我国最大的水域经济区，同时也是一张巨大的水路交通运输网。沿长江地区，现如今已经因“八纵八横”以及全国中长期铁路规划而被纳入到以铁路为中心的“发展范畴”。近些年，长江经济带高铁已经形成“1+3+X”的发展模式，大大缩短了流域城市群之间的时间与空间距离，为长江经济带的信息、资源交流提供强大保障。而黄黄高铁，则正是长江铁路经济带当中的重要关键节点，打通了十字快速交通线，对于长江流域都是好事。

黄黄铁路为推动中部地区经济发展创造了机遇，为沿线人民幸福生活架起了一座连心桥。(邓颖)