3月12日，中老铁路迎来开通第100天。据中国铁路昆明局集团有限公司统计，开行百日，中老铁路货运量超120万吨，其中跨境货物总量超28万吨；发送旅客突破180万人次。这条北起中国昆明，南至老挝万象的“黄金线路”助力沿线发展成效初显。（新华网）

中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路老挝段客货需求旺盛。客货运输红利释放，极大便利了沿线民众出行，有力拉动了沿线经济。

中老铁路全长1035公里，它北起中国云南，南至老挝万象。随着中老铁路的正式通车，象征着中国和老挝的合作关系也向前迈进了一大步。对于我们中国而言，这一条铁路有着重大的意义。因为中老铁路的开通，可以改善中国现有的交通现状，同时也给当地的经济发展带来了机遇。实现了中老共赢的局面。同时还可以带动老挝的经济发展，可以加快老挝的城市化进程。替老挝吸引一些外商投资的同时还可以带动老挝的文化发展，还可以提高老挝的运输效率及水平。并且能够为老挝人民的创造大量的就业机会，也给中国老百姓提供了开阔眼界的机会，中老铁路的通车促进了两国友好的关系，将两国的经济合作，也带入了新的阶段。为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”，是“一带一路”倡议的有效延伸。中老铁路将在长期内使老挝总收入提升21%，并为其提供通往全球供应链的纽带，使该国对投资者更具吸引力，老挝的旅游业也将从铁路需求中获益匪浅。

“要想富，先修路”也是中国取得巨大发展成就的重要经验之一。交通是经济的脉络和文明的纽带，各国一起发展才是真发展，大家共同富裕才是真富裕。中老铁路将证明，推进中国与东南亚地区的交通合作，有利于区域间的贸易投资畅通与文明交融沟通。

（朱震）