杨栋梁同志自参加工作以来，始终保持着一颗敬畏之心，深知“交通强国，铁路先行”不仅仅是一句口号，更是新时代铁路人的责任。

     工作中他兢兢业业，一丝不苟。今年春运中杨栋梁的表现非常出色，面对急剧上升的工作量，在没有增加外援的情况下，他主动请缨加班，默默地坚守在岗位上，TVDS检车与现场作业方式不同，特别是精神上要高度集中，容不得出半点差错，加上倒班工作制，利用自己休息时间加班，很多人身体都扛不住，但是杨栋梁坚持跳绳、跑步、打乒乓球等运动，通过有氧运动锻炼好身体，他说“拥有强健体魄，工作才能更好地凝心聚力１在为期40 天的春运里，他严格执行标准化作业，发现了春运期间首件拦停类故障并受到集团主管副总经理和车辆部领导在车辆系统月度会上的通报表扬并向集团申报防止事故奖励。

     身为班组“五大员”之一职教员的他，平时总是与工长讨论如何提升班组的整体战斗力，他认为像以前那样大把抓是行不通的，经过多次的数据整合与探讨发现主要问题出现在后进班组的几人身上，业务水平与其他人员相差太多。主要是在原工作岗位接触的车型单一理论基础知识底子差、惰性强。根据上述问题他与工长想了很多办法但效果不佳，在一次与工长聊天时他说我们必须釜底抽薪，我们一对一如何。当说出这句话时他与工长的意见不谋而合决定立即制定计划，专人专治。通过一对一地教，一对一地跟，跟到他们没了脾气跟到他们最后自己都觉得不好意思，主动意识到“我是能做好的，并且我要努力做更好１在杨栋梁与工长的不懈努力下终于有了成效。从第一次的46分，到现在的98分；从不爱学习爱考核考核到主动看技术规章主动背题库；从检车轨迹混乱到找不到漏洞的标准化作业轨迹。因为对症下药了，班组学习氛围浓了，团体战斗力就上来了，整个班组循序渐进朝着健康、良好的方向发展。     

     杨栋梁始终致力于热爱这个集体、关心班组的每一位成员，时刻彰显着自己正确的大局观念和担当精神，不断地和班组成员共同提升技能水准，改变增强工作责任心的同时，身体力行去影响着班组成员对责任的认知度。乘着春风，他将与大家一起继续奋力为铁路事业展作为，显担当。