随着2022年杭州亚运会脚步的临近，亚运会重要交通保障工程—杭州西站正式进入建设冲刺阶段。预计今年8月具备开通运营条件。    （《中国铁路》）

杭州西站位于杭州市余杭区仓前街道，是杭州大型铁路枢纽之一。站房地上面积约51万平方米，站场总规模为11台20线（含正线4条），采用全高架站场方案。杭州西站枢纽是“轨道上的长三角”重要节点工程，是方便群众出行、完善现代综合交通体系的民心工程。

  如果说城市是社会发展的“窗口”，那么车站就是城市的“窗口”。随着经济社会的发展，建设杭州西站就是做强做大杭州铁路枢纽的重要一步。作为“轨道上的长三角”节点工程，杭州西站枢纽建设对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略、全拾四大”发展战略，进一步优化全省快速客运通道，提升杭州铁路枢纽的地位与能力，建设独特韵味别样精彩的世界名城，均具有重要意义。

“建筑与自然是相互联系的。生态景观、城市景观和高铁建设发展是一个密不可分的整体，建筑的空间、形体、材料与构造等也都是应该归置到与环境的互相关系中去思考。这种整体性的思维与中国人天人合一、道法自然的思想是一脉相承的。”中国工程院院士、全国工程勘察设计大师程泰宁说。

在未来，杭州西站将通过6向通道，对外连接商合杭、湖苏沪、沪杭城际、杭温、杭黄等干线铁路，融入区域高速铁路1小时交通圈，增强杭州城市的区域影响力，成为长三角高质量一体化发展的重要节点，带动杭黄黄金旅游线，驶进共同富裕的“快车道”。

据悉，杭州西站枢纽致力于打造成综合交通示范点、科创走廊会客厅、绿水青山园中站、世界名城新名片。站房暨站城综合体以“多维一体的交通组织、理性而充分的综合开发、既有江南气质又具未来感的城市空间”为设计理念，整体以“云”的形象出现，形成既统一、又鲜明的整体造型。

行到水穷处，坐看云起时。杭州的自然生态环境比较好，恰好西站又靠近未来科技城，“科技云”可与自然环境联系起来。于是，回到杭州西站“云门”的设计之初，整个车站的图景便跃然纸上，呈现出它的思想与气度。在连通浙西、浙中和皖南等区域的同时促进乡村振兴和共同富裕，不断扩展杭州的城市空间格局。

站中有城、城中有站，通过6米城市服务设施层和空中花园连廊，营造出良好的慢行体验。随着这么有设计感的车站建设，我们真真切切地感受到了我国铁路事业突飞猛进的发展，我们必然有理由相信，明天会更好。

（刘丽娟）