2月，太原局集团公司各分界口日均接入空敞车10915辆，环比增加795辆、增长7.9%；日均交车408列、23614辆，环比分别增长8.2%、8.5%，均创历史新高。2月1日，太原局集团公司实现分界口交车438列，刷新历史纪录。（人民铁道网）

自疫情发生以来，铁路货运运输面临社会物流总需求疲软、货源不稳定、不确定等困境。在此背景下，铁路部门积极适应运输结构调整、货运“公转铁”的要求，充分用好高铁成网释放的货运能力，深入开展货运增量攻坚专项行动，以新发展理念为引领，持续深化货物运输供给侧改革，助推经济社会高质量发展。

当全球还笼罩在新冠肺炎疫情之中，很多国家的确诊人数居高不下之时，中国率先走出最艰难时期，取得阶段性胜利。铁路货运量持续保持高位运行和不断增长，印证了我国经济社会发展秩序加快恢复、稳中向好的趋势，彰显了我国社会制度的优越性。铁路部门作为国有企业，在面对疫情期间经济下行压力的考验中，坚持“以货补客”，深入实施货运增量行动，不断优化货运产品供给，全力组织货运上量增收，为全国疫情防控和经济社会发展提供了运输保障。

铁路货运经受住了疫情的考验，货运量持续实现增长，为中国经济社会发展做出了重大贡献。不断增长的运输数字也体现了铁路部门全面践行“交通强国、铁路先行”的企业担当，随着铁路货运市场再次复苏，面对未来，铁路货运将会更加有力的推动中国铁路向高质量发展，为国家做出更大的贡献。（吴晨倩）