今年全国两会期间，“乡村振兴”“共同富裕”成为代表委员热议、人民群众关切的热点话题。如何发挥铁路行业专业优势，更好推动乡村振兴、助力共同富裕，铁路部门不断探索、积极实践，走出了一条以铁路促振兴的新路子。

     “慢火车”是服务民生的先导车。为了充分发挥铁路运输优势、服务推进乡村全面振兴，中国国家铁路集团有限公司党组加强顶层设计，不断优化公益性“慢火车”开行范围，在列车停站、停点、编组等方面统筹兼顾，更好地满足旅客出行需求。可以说，公益慢火车不仅票价暖心，最关键是给铁路沿线百姓出行带来轻松、方便，它以独有的温情，守护着更多人的幸福。

      “慢火车”是带动发展的致富车。一列列晃晃悠悠地慢火车，穿梭于崇山峻岭之间，为山区老百姓们搭建起了与外界沟通的桥梁，铺就了乡村振兴的“高速路”，见证了山区发展的巨变。在大兴安岭，每年七八月份，广西、贵州、云南等地的“采山客”都会乘坐“慢火车”到森林里采摘，当地的蘑菇、木耳、蓝莓、山药等山货成了百姓致富的“金蛋蛋”。这对于山区老乡来说，这慢速度的绿皮车，既可以给他们解决交通问题，又可以为他们售货赚钱，交换生活必需品，这“多功能”列车，简直是为他们量身打造。

    “慢火车”是播种希望的愿景车。从鲁中山区到凉山腹地，从大兴安岭到云贵高原，公益性“慢火车”既帮助人民群众“走出去”，又协助致富资源“引进来”。无数人的命运因“慢火车”开行而改变，无数人的梦想因“慢火车”开行而实现。看吧，只要火车进站，每个车站都是人声暄腾、满目笑脸，从十里八乡赶来的村民们挑担背筐、挎篮提袋，在列车工作人员的引导下喜气洋洋地登上车厢，驶向目的地。

     高铁时代的“慢火车”满载为民情怀，奏响了实现乡村振兴的时代强音，在打通“大动脉”、畅通“微循环”的同时也让流动的中国焕发出乡村振兴的时代光彩。“慢火车”的开行，更多的是铁路部门承担起社会的公益属性，彰显了铁路部门不忘初心，时刻牢记“人民铁路为人民”服务宗旨。用“铁”的担当汇聚起暖人心的汩汩河流，不断彰显人民铁路为人民的不变宗旨。(袁智峰)