“人类的赞歌是勇气的赞歌，人类的伟大是勇气的伟大。”虽然他们没有完整的躯体却拥有着完整的灵魂。随着一位眼睛失去光明但灵魂没有落入黑暗的视障火炬手——李端点燃主火炬，北京冬残奥会的大幕也缓缓拉开。在接下来的16天里来自91个国家和地区的736名运动员将在北京和张家口以发光的灵魂拥抱奥林匹克精神。

百多年前，中国人决定自主建设铁路时，被西方国家认为是个笑话。当时我们国力衰弱，处于半殖民半封建社会就如同一个残疾人，但我们并不向现实屈服，纵使当时的命运使中国千疮百孔，中国人民仍以高傲的灵魂报之以歌。历时四年，京张铁路在詹天佑的主持下修建成功。自1840年来，历时一百七十九年，京张高铁开通运营。中国高铁也是在黑暗中慢慢走出，从引进到吸收再到研发短短六字的背后是无数人不屈服于命运，用汗水凝聚成手以扼住命运的咽喉。也正是这些幕后之人的影与智能高铁的光相互交织才形成了京张高铁美丽的画卷。

在《奥林匹克宪章》中"奥林匹克主义的原则"条款中有这样一段话:"每一个人都应享有从事体育运动的可能性，而不受任何形式的歧视，并体现相互理解、友谊、团结和公平竞争的奥林匹克精神"。在保证残障人士不受歧视的享受体育运动的同时，中国铁路也将人文关怀融入到一个个细节当中。从盲文引导牌到助听系统再到候车区求助按钮；从第三卫生间到无障碍电梯再到无障碍车厢；从重点旅客服务到无障碍进站再到重点旅客候车区。从进站到出战处处都体现了中国铁路的大爱。面对运动员的出行需求，在冬残奥会期间冬奥列车无障碍车厢特意拆除了部分座椅并在指定位置加装了轮椅固定装置方便坐轮椅的运动员乘坐。

从残废到残疾到残障，称呼的改变是歧视的消除。歧视的消除是社会文明的进步，同样也是布满裂痕身体中的灵魂发出的耀眼天光。（彭思杰）